进行轴系的校正工作，必须在出坞后船舶漂浮超过（）使船体恢复变形后进行。

单项选择题进行轴系的校正工作，必须在出坞后船舶漂浮超过（）使船体恢复变形后进行。

A.6小时
B.2小时
C.24小时
D.48小时

1.单项选择题油循环柜的进油管应伸至（）开应与出油口（）

A.最低液面以下适当深度/尽量远离
B.液面较深处/尽量靠近
C.油液表面/尽量远离
D.油液表面/尽量靠近

2.单项选择题日用燃油柜上的液位计应为（），液位计一般使用（）制作。

A.自开式/玻璃管
B.自闭式/塑料管
C.自开式/塑料管
D.自闭式/玻璃管

3.单项选择题燃油舱柜，加热器或分油机内的燃油加热，若用饮和蒸汽，其蒸汽压力应不大于（）

A.0.6MPs
B.0.7MPs
C.0.9MPs
D.1.0MPs

4.单项选择题下列关于测量管的说法，不正确的是（）

A.每一压载水舱，燃油舱，清水舱，隔离空舱和其他不易到达的分舱都设测量管
B.测量管的内径不小于32mm
C.一切舱柜的测量管都应引至干舷甲板之上
D.每一测量管的上端应设螺纹闷盖或自闭旋塞

5.单项选择题下列关于燃、润油舱柜溢流管的说法，不正确的是（）

A.溢流管上应设有良好照明的观察器
B.在观察器处应能便于使驳运泵停止工作
C.溢流管上应高截止阀
D.将日用燃油柜的溢流管引至燃油贮存柜

6.单项选择题关于空气管的说法，下列（）不适当。

A.燃油舱柜及隔离空舱的空气管，应引至甲板开敞部分
B.任何舱柜空气管的截面积都不能少于注入管的1.25倍
C.只装一根空气管的舱柜，空气管不得兼作注入管
D.空气管不得兼作测量管

7.单项选择题燃油舱柜空气管管端的金属防火网，其有效通流面积应（）

A.不小于空气管的截面积
B.等于空气管截面积的1.25倍
C.等于空气管截面积的1.5倍
D.等于空气管截面积的2倍

8.单项选择题舱柜的空气管管端装设耐腐蚀和便于更换的金属网，其目的是（）

A.防杂质进入
B.防水漏入
C.防火防爆
D.防油气溢出

9.单项选择题关于空气管，下列说法正确的是（）

A.贮存油，水的舱柜以及双层底舱、深舱和隔离空舱均应设空气管
B.空气管应从舱柜的最高点引出
C.空气管的引出应尽量靠近注入管
D.双层底和脸和深舱的空气管，应引至干革命舷甲板以上

10.单项选择题 舱底水系统的布置原则（）
①舱底水管系阀箱、直通舱底水泵吸口处应装设截止回阀
②满足内河船舶防污染要求
③舱底水总管内径不得大于支管内径
④舱底水泵应有可靠的自吸能力

A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④