A．电压相等、电流相等、频率相同
B．电压相等、频率相同
C．电流相等、频率相同
D．有功功率相同、无功功率相同
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A．0°
B．45°
C．90°
D．180°
A．1Hz
B．0.5Hz
C．0.4Hz
D．0.25Hz
A．相序一致
B．电压有效值相等
C．频率相等
D．初相位相同
A．电压有效值相等
B．频率相等
C．相位相同
D．输出功率相同
A．π/4
B．π/2
C．π
D．3π/2
A．电压相等
B．频率相同
C．初相位一致
D．相序一致
A．ΔU≤±6%UN、Δf≤±0.5Hz、Δδ≤±30°
B．ΔU≤±10%UN、Δf≤±0.5Hz、Δδ≤±15°
C．ΔU≤±10%UN、Δf≤±2Hz、Δδ≤±30°
D．ΔU≤±10%UN、Δf≤±2Hz、Δδ≤±15°
A．冲击电流
B．制动转矩
C．驱动转矩
D．冲击转矩
A．电压相等
B．电流相等
C．频率相同
D．初相位一致
A．短路
B．过载
C．逆功率
D．失压
最新试题
对于额定频率为60Hz的电力系统，下列对中压的额定值描述不正确的是（）。
关于轴带发电机系统中的同步补偿机作用，下列说法错误的是（）。
在船舶中压电力系统中，为了保证在维修时操作人员的人身安全，在许多地方都设置了隔离开关，下列各处中设置不正确的是（）。
对于额定频率为50Hz的电力系统，下列对中压的额定值描述不正确的是（）。
某主机的额定转速为100r/min，轴带发电机频率为50Hz，主机轴与轴带发电机之间的主从齿轮转速比为1∶10，则该轴带发电机的磁极对数为（）。
为了防止对电气管理人员造成触电伤害，下列哪一个措施是不正确的（）。
某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态。当主机紧急倒车时，为保证紧急状态的快速性，船舶电站自动控制系统应根据车钟把手的位置信号（）。
船舶电力体系是由（）构成的。
为了确保维修人员正在接触的线路无电，中压供配电线路上安装了多处接地开关。下列说法中不正确的是（）。
船舶电站单机容量的（）要知足可能的最大负载工况，且一般船舶机舱中配有的机组数目为（）。