A.1Hz
B.0.5Hz
C.0.4Hz
D.0.25Hz
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A.相序一致
B.电压有效值相等
C.频率相等
D.初相位相同
A.电压有效值相等
B.频率相等
C.相位相同
D.输出功率相同
A.π/4
B.π/2
C.π
D.3π/2
A.电压相等
B.频率相同
C.初相位一致
D.相序一致
A.ΔU≤±6%UN、Δf≤±0.5Hz、Δδ≤±30°
B.ΔU≤±10%UN、Δf≤±0.5Hz、Δδ≤±15°
C.ΔU≤±10%UN、Δf≤±2Hz、Δδ≤±30°
D.ΔU≤±10%UN、Δf≤±2Hz、Δδ≤±15°
A.冲击电流
B.制动转矩
C.驱动转矩
D.冲击转矩
A.电压相等
B.电流相等
C.频率相同
D.初相位一致
A.短路
B.过载
C.逆功率
D.失压
A.过载保护
B.短路保护
C.失压保护
D.远距离控制自动开关的断开
A.频繁通断/多种保护
B.非频繁通断/短路保护
C.非频繁通断/多种保护
D.频繁通断/短路保护
最新试题
对于额定频率为50Hz的电力系统,下列对中压的额定值描述不正确的是()。
对于额定频率为60Hz的电力系统,下列对中压的额定值描述不正确的是()。
轴带发电机系统中的同步补偿机正常使用时应处于()状态;相当于()负载。
某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态,现要进港靠码头,主机需要进行减速及倒车操纵。应()。
为使轴带交流发电机的供电频率稳定,下列轴发系统采用主机转速补偿方案的是()。
船舶主机的转速一般在150r/min以下。要发出50Hz的交流电,轴带发电机的极对数一般是()。
当具有同步补偿机的轴带发电机单独给全船负载供电时,电网所需的有功功率由()提供;无功功率由()提供。
船舶轴带发电机与柴油发电机相比较,不同点在于()。
有关中压交流电力系统的定义,根据IEEE(电气和电子工程师协会)标准的定义是()。
船舶电站单机容量的()要知足可能的最大负载工况,且一般船舶机舱中配有的机组数目为()。