A.设有调差装置
B.设有差动电流互感器的无功补偿装置
C.一律设立直流均压线
D.视情形设立直流或交流均压线
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A.设有调差装置
B.设有差动电流互感器的无功补偿装置
C.一律设立直流均压线
D.视情形设立直流或交流均压线
A.设有调差装置
B.设有差动电流互感器的无功补偿装置
C.一律设立直流均压线
D.视情形设立直流或交流均压线
A.并励
B.相复励
C.自励
D.他励
A.整流元件过压保护
B.补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压变化
C.补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压变化
D.起压
A.前者/后者
B.后者/前者
C.前者/前者
D.后者/后者
A.接入起压电容
B.接入起压电阻
C.利用蓄电池向晶闸管提供触发电压
D.利用蓄电池向发电机的励磁绕组直接充磁
A.按发电机端口电压偏差及负载电流大小变化
B.按负载电流大小变化及相位变化
C.按发电机端口电压偏差及负载扰动
D.仅按负载电流大小变化
A.整流桥的阻容过压保护
B.补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压变化
C.补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压变化
D.起压
A.三相铁芯线圈/线圈线径大小
B.三相空心线圈/线圈匝数
C.三相铁芯线圈/气隙
D.三相空心线圈/气隙
A.起压电阻/直流侧并联
B.起压电容/直流侧并联
C.起压电感/交流侧星形连接
D.起压电容/交流侧三角形连接
最新试题
下列不属于船舶电力体系根本参数的是()。
对于额定频率为60Hz的电力系统,下列对中压的额定值描述不正确的是()。
当具有同步补偿机的轴带发电机单独给全船负载供电时,电网所需的有功功率由()提供;无功功率由()提供。
一般而言,选择电机是否采用中压电力标准的传统功率值分界点是(),但是这不是死规定,考虑具体条件和设计要求,会有更合理的不同数值。
轴带发电机系统中的同步补偿机正常使用时应处于()状态;相当于()负载。
关于轴带发电机系统中的同步补偿机作用,下列说法错误的是()。
由于中压电力系统的电压高,中压电缆的敷设好坏会对设备、系统的正常工作以及人身的安全有直接的影响,因此敷设时要特别注意。下列有关中压电力系统电缆敷设叙述不正确的是()。
船舶轴带发电机与柴油发电机相比较,不同点在于()。
轴带发电机系统中同步补偿机正常运行时向电网输送()。
由于主机的额定转速比较(),故在轴带发电机与主机轴之间设置()齿轮传动机构。