A.其它缸工作正常
B.该缸不工作
C.该缸工作正常
D.该缸高压有故障
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A.排气沉重
B.熄火时发动机反转
C.动力性好
D.经济性好
A.排气沉重
B.怠速发抖
C.动力性好
D.怠速平稳
A.怠速发抖
B.温度过高
C.熄火时发动机反转
D.温度过低
A.不变
B.变大
C.变小
D.明显改变
A.提前角偏小
B.提前角偏大
C.提前角正常
D.高压火弱
A.排气冒蓝烟
B.经济性好
C.动力性较好
D.火花塞呈灰白色
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.混合气浓度正常
D.混合气偏稀
A.火花塞呈灰白色
B.热车启动性好
C.火花塞呈黑色
D.火花塞电极间潮润呈黑色
A.压缩比减小
B.压缩比增大
C.爆燃的可能性减小
D.表面点火的可能性减小
A.经济性下降
B.动力性提高
C.经济性提高
D.加速性提高
最新试题
失速试验是检查发动机、液力变矩器及自动变速器中有关()是否正常的一种常用方法。
用以诊断底盘技术状况的参数很多,应特别选出与汽车的()、()、()、()有关的参数进行检测、分析与判断,以确定底盘的技术状况。
通过计权网络测得的声压级,与客观物理量的声压级区别不大。
汽车车轮定位的检测有()和()两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知()与()的配合是否恰当,当二者配合恰当时,汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
不透光度计可分为()、()两类。全流式不透光度计测量全部排气的透光衰减率,分流式不透光度计是将排气中()引入取样管,然后送入不透光度计进行连续分析。
自动变速器的检测内容可分为()、()和()等三大项目。
电动燃油泵依靠流过燃油泵的燃油进行冷却,因此对燃油泵(单体)进行通电试验时间不限。
多数电控点火系统的发动机都设有(),当发动机不能起动或工作异常,怀疑是点火系统故障时,应首先利用()进行诊断和检查,必要时再进行人工诊断,最后通过()查明故障部位和原因。
可随意拆卸蓄电池负极来清除诊断代码。
发动机电控系统诊断时,首先要掌握整个系统的结构、原理和电气线路,并要遵循诊断的基本方法和步骤。