A.后掠角是沿翼展方向等百分比弦线点连线与机身中心线之间的夹角
B.梯形比是翼梢弦长与翼根弦长之比
C.翼展长是左右翼尖之间的距离
D.随着飞行速度提高,展弦比减小
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A.平行来流方向的
B.垂直来流方向的
C.垂直机翼方向的
D.不一定
A.流动速度均匀增加或减小的流体介质
B.流体内部只有沿同一方向的流动而无反向流动的流体介质
C.流体各处不存在空隙的流体介质
D.以上均不正确
A.水平阵风不但会改变飞机的迎角,也会改变飞行速度
B.飞机着陆时如遇侧风载荷若条件允许可采取侧滑着陆
C.低空顺风切变可帮助飞机平稳着陆
D.逆风起飞受阻力大,飞机需要更长的滑跑距离
A.密度
B.压强
C.温度
D.可压缩性
A.配平飞机
B.防止颤振
C.减小操纵力矩
D.对飞机气动补偿
A.飞机左传则借助升力抵抗向右离心力
B.飞机左传则借助升力抵抗向左离心力
C.飞机左传则借助重力抵抗向右离心力
D.飞机左传则借助重力抵抗向左离心力
A.大机翼面积
B.大翼剖面的弯度
C.小气流速度增加阻力
D.加升力
A.快机翼上表面的气流速度
B.低机翼上表面的气流速度
C.加机翼上表面的气体流量
D.低机翼上表面的气体流量
A.力中心在飞机重心之前
B.力中心在飞机重心之后
C.力中心和飞机重心重合
D.力中心和飞机重心无关
A.绘流体流动的轨迹
B.能够表示流体流过某点的流动方向
C.线的密度增加表示流体的密度增大
D.流线不可以相交
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