A.圆度
B.圆柱度
C.圆度和圆柱度
D.圆跳动
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你可能感兴趣的试题
A.V型铁
B.塞尺
C.热处理温度
D.表面粗糙度
A.必须根据企业的实际情况制定
B.必须结合工厂生产纲领、技术水平和设备情况制定
C.必须结合国家技术政策和方针制定
D.优先加工表面精度要求高的工序
A.将易使工件变形的工序尽可能安排在前面
B.将表面加工精度高的工序尽可能安排在前面
C.先钻孔后加工平面
D.使操作工人的数量最少
A.将易使工件变形的工序尽可能安排在其它工序后
B.将表面加工精度高的工序尽可能安排在其它工序后
C.使操作工人的数量最少
D.不计成本,使工序时间最短
A.制动时间
B.制动距离
C.制动效能的恒定性
D.制动器的热衰退性
A.失去转向能力
B.失去制动能力
C.发生侧滑
D.制动距离短
A.失去转向能力
B.失去制动能力
C.发生侧滑
D.制动距离短
A.前轮
B.后轮
C.所有车轮
D.任意车轮
A.制动迟滞
B.制动拖滞
C.制动跑偏
D.制动侧滑
A.制动迟滞
B.制动拖滞
C.制动跑偏
D.制动侧滑
最新试题
机械及液压控制系统的故障可通过机械试验,即失速试验、液压试验、时滞试验及道路试验加以区分和诊断。
通过计权网络测得的声压级,与客观物理量的声压级区别不大。
在汽车不解体的情况下,使用仪器既可以检测传动系的技术参数,如()、()和()等;还可以对传动系的主要部件进行检测诊断,如离合器()、各部分游动角度、各部分异响和变速器是否跳挡等。
GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定车速表指示车速(单位:km/h)与实际车速(单位:km/h)之间应符合下列关系式()。
可随意拆卸蓄电池负极来清除诊断代码。
在一同控制中,有()之分。如果以保证()的车轮不发生抱死为原则进行制动压力调节,这两个车轮就是按()一同控制。
诊断参数、测量条件、测量方法是不可分割的整体,不同的测量条件、测量方法,应该得出相同的诊断参数值。
即使汽车车速表的技术状况正常,其指示值也可能与实际车速形成误差。
一般不可用试灯对电控系统的传感器部分和电脑控制单元进行检查。
在确认自动变速器电控系统无故障后,而自动变速器仍然不能正常工作,则表明机械或液压控制系统存在故障。