路基面宽度应根据（）、（）、（）以及（）等确定。

引起曲线阻力的原因有（）。

（）适用于相互交叉的衔接线路之间交换的客、货运量甚少，而直线方向具有大量的直通客、货流的铁路枢纽。

我国《铁路车站及与枢纽设计规范》中将仅办理列车会让和越行，必要时可兼办少量旅客乘降作业的车站，在单线铁路上称（）；在双线铁路上称（）；办理列车通过、交会、越行和客货运作业的车站称为（）。

旅客站台按站台与线路相互位置分为（）和（）。

车辆溜放过程所受阻力包括（）、制动力以及起动阻力等。

驼峰的溜放部分纵断面的组成部分一般不包括（）。

中间站台的位置应设在旅客站房（）正线相邻的到发线（）。

集装箱作业箱区主要可以分为（）。

中间站台的位置，推荐设置在旅客站房对侧正线相邻的到发线外侧。