A.主轴瓦表面的黑点,扩展至海绵状空洞,直至剥落
B.齿轮泵的轮齿啮合处的麻点,直至剥落
C.运动副表面生成的氧化膜,结合不牢,后又脱落
D.排气阀面的孔洞、凹坑
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
柴油机发生高温腐蚀的零件是()。
Ⅰ.气缸套;
Ⅱ.气缸盖;
Ⅲ.活塞环;
Ⅳ.排气阀;
Ⅴ.进气阀。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是()。
Ⅰ.燃用重油;
Ⅱ.零件材料不耐蚀;
Ⅲ.零件温度高于350℃;
Ⅳ.零件温度高于450℃;
Ⅴ.零件温度在550℃以上。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅴ
A.温度
B.熔化温度
C.软化温度
D.腐蚀温度
A.进气阀
B.排气阀
C.活塞环
D.气缸套
A.高温
B.化学
C.硫酸
D.电化学
A.碳钢零件发蓝处理
B.黄铜季裂
C.柴油机排气阀上发生的腐蚀
D.镁、钛在甲醇中发生的腐蚀
A.电化学反应
B.化学反应
C.高温处理
D.磷化处理
A.碳钢零件在大气中发生的腐蚀
B.碳钢零件在干燥的气体中发生的腐蚀
C.柴油机排气阀上发生的腐蚀
D.镁、钛在甲醇中发生的腐蚀
A.潮湿气体
B.干燥气体
C.静止气体
D.高速流动气体
A.高温气体
B.潮湿气体
C.流动气体
D.静止气体
最新试题
气缸套冷却水温在()范围时,气缸套穴蚀最严重。
在冷却水中加入乳化油,可以()。
防止气缸套穴蚀的主要途径()。
气缸冷却水温不宜过高或过低,一般将水温维持在()为好。
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀部位是()。Ⅰ.左右侧;Ⅱ.水流截面变化处;Ⅲ.密封圈附近缸壁;Ⅳ.冷却水进口处。
燃油中产生波动穴蚀的零件是()。Ⅰ.出油阀;Ⅱ.高压油管;Ⅲ.柱塞;Ⅳ.套筒;Ⅴ.针阀。
铜铅轴承表面容易发生()。
下列设备中()会产生穴蚀。
船用()柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。
防止气缸套穴蚀的有效措施是()。