渠化可以通过设置交通岛、交通标志、标线等方式，将不同行驶方向、速度及性质的车辆进行区分，以减少车辆之间以及车辆与行人之间的碰撞。

交叉路口的物理区与功能区相互搭配不必合适，因为它们是独立的。

（）定义为行驶方向大致相同的两股或多股车流，沿着相当长的路段，不借助于交通控制设施进行的交叉运行。

交叉路口的物理区和功能区应该相互搭配合适。

交叉路口设置应充分考虑驾驶人的视距和视区。

交通设计的基本特征为（）。

以下属于交叉口非机动车右转的组织方式的包括（）。

（）是指在某一特定瞬间，行驶于道路某一特定长度内的全部车辆的车速分布的平均值。

优化与整合公交车和专用车道无需考虑公交车的运行特点。

城市治堵需要拥有一支本地化的、有话语权的交通工程师队伍。