与路段相比，交叉路口的路权属性比较简单，不易发生交通事故。

航空摄影法是调查密度的最佳方法，可获得准确数据并且不受地物影响。

依据交织车辆穿过交织路段时必须进行的车道交换最少次数来划分，分为（）。

渠化可以通过设置交通岛、交通标志、标线等方式，将不同行驶方向、速度及性质的车辆进行区分，以减少车辆之间以及车辆与行人之间的碰撞。

（）是指被有效利用的实际车辆通行时间。

交叉路口的物理区与功能区相互搭配不必合适，因为它们是独立的。

视距和视区都是驾驶人行车中需要考虑的因素。

（）是指交通灯一个周期内可用于车辆通行的时间比例。即某相位有效绿灯时间和周期时长的比值。

交通设计的基本特征为（）。

交通信号主要是在平面交叉口上，用来在空间上给交通流分配通行权的一种交通指挥措施。