判断题因台风造成地面或高架段车站屏蔽门(安全门)及车门无法联动时,先开车门,再开屏蔽门(安全门)。
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1.判断题在遇到台风、雷、暴雨等恶劣天气时,司机在高架及地面站区间时,应加强线路瞭望,限速发现险情及车体晃动,停车,汇报行调按其指示执行;进站加强鸣笛,并以不超过35km/h的速度进站停车,平稳驾驶列车。
4.单项选择题列车发生压(撞)人后,司机心里承受能力不足时,应该报告()安排司机替换。
A.主任
B.副主任
C.行调
D.当值队长
7.多项选择题列车压(撞)人应急处理()。
A.发现撞人,应紧急停车,报告行调,做好临时停车广播安抚乘客
B.配合事故处理负责人做好事故处理
C.接到行调清客命令,做好清客工作
D.处理完毕后,按行调指示办理
8.单项选择题发现撞人应该做以下哪点()。
A.紧急停车
B.施加停放
C.降弓
D.关主控
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最新试题
出折返线或存车线时,车站准备好进路后,先800兆无线手持台联系司机,然后再显示发车手信号。
题型:判断题
满足以下()条件之一时按电话闭塞法行车。
题型:多项选择题
ATPM切换到RM,RM模式按钮点亮后,按压该按钮。
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路票必须加盖行车专用章,司机接到路票后,不需要再次确认路票填写内容。
题型:判断题
列车出场采用电话闭塞法行车时,路票由车场调度员/信号楼值班员通过无线电话向司机传达,司机必须记录()和接车线路,及时与车场调度员/信号楼值班员核对,确保填写正确。
题型:单项选择题
ATO切换到ATPM,将牵引/制动手柄放到牵引或制动位。
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采取电话闭塞法行车时,驾驶模式为()。
题型:单项选择题
当行调令司机退行时,司机不需换端。
题型:判断题
列车在ATO、ATPM驾驶模式下因故实施了紧急制动,列车若失去定位需()(或URM)模式驾驶缓解列车。
题型:单项选择题
ATPM模式驾驶时出现空转滑行,进行牵引、制动时尽量做到平稳操作,提前制动、控制好速度。
题型:判断题