A.散货船
B.客船
C.油船
D.液化气体船
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A.全压式、全冷式
B.全压式、半冷半压式
C.半冷半压式、全冷式
D.全压式,半冷半压式、全冷式
A.按动力设备区分法
B.按货种区分法
C.按机舱位置区分法
D.按航区区分法
A.潜水船是按船舶用途分类的
B.普通货船是按船舶用途分类的
C.柴油机船是按船舶推进器型式分类的
D.集装箱船是按特种货船分类的
A.油船,液化气船
B.水泥船,玻璃钢船
C.蒸汽机船,帆船
D.煤船,矿石船
A.远洋船,沿海船
B.军用船,民用船
C.人力船,柴油机船
D.排水型船
A.帆船
B.水翼船
C.渡船
D.载驳船
A.螺旋桨船
B.平旋推进器船
C.喷水推进船
D.电力推进船
A.保护桨和舵
B.提高稳性
C.提高推进效率
D.改善快速性
A.巡洋舰型
B.方型
C.椭圆型
D.流线型
A.方便船舶的操作
B.提高船舶的速度
C.适合冰区航行
D.A+B
最新试题
舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水的船舶浸水,浸水量的计算可作为()
两舱制船,其分舱因数是()
堵漏抢险之关键是尽快寻找出准确部位和漏情。下述哪种方法不能用来判断和寻找漏水部位()
()主要用来堵漏舷窗大小的中型破洞。
船舶某处所的渗透率越大,则允许该处所两水密横舱壁之间的距离()
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关于堵漏毯说法错误的是()
轮机值班人员发现机舱漏水,应以最迅速的方式报告()
“泰坦尼克”号沉船的破损浸水属于下列哪类情况的浸水()
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