A.备车时,应开动滑油泵
B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损
C.滑油温度过高时,易使滑油氧化
D.停车后,应立即停止滑油泵运转
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A.舱(柜)壁,速闭阀
B.舱(柜)底,安全阀
C.舱(柜)底,速闭阀
D.舱(柜)壁,安全阀
A.空载水线面
B.满载水线
C.最大高度
D.龙骨上缘
A.船型尺度
B.登记尺度
C.A和B
D.最大尺度
A.最大尺度
B.登记尺度
C.船型尺度
D.不同类型的船采用不同的主尺度
A.罗径甲板,上甲板
B.艇甲板,平台甲板
C.驾驶甲板,顶甲板
D.艇甲板,游步甲板
A.二道
B.三道
C.四道
D.五道
A.载重线规范
B.吨位丈量规范
C.分级与破舱稳性规范
D.钢质海船入级与建造规范
A.上甲板边线的纵向曲度
B.上甲板中线的纵向曲度
B.上甲板边线的横向曲度
D.上甲板中线的横向曲度
A.中站面与船体相截所得的剖面
B.中线面与船体相截所得的截面
C.水线面与船体相截所得的截面
D.船体最大的横截面
A.边接缝
B.纵向接缝
C.端接缝
D.竖向接缝
最新试题
不属于提高船舶抗沉性的主要方法有()
由于机舱的特点,机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内()
轮机值班人员发现机舱漏水,特别应做好出事场所的()抢救和保护工作。Ⅰ、机械设备Ⅱ、堵漏设备Ⅲ、电气设备
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的浸水()
()主要用来堵漏舷窗大小的中型破洞。
船舶某处所的渗透率越大,则允许该处所两水密横舱壁之间的距离()
每一台动力舱底泵均能使流经排水总管的水流速度不小于()
舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室的船舶浸水,浸水量的计算可作为()
我国“抗沉性规范”规定,船舶最小的干舷值必须保持()
船舶破舱进水,破洞面积较小或破洞中心距水面较近时,流量系数取()