A.合理分舱
B.增设尽可能多的横隔舱壁
C.增加舷弧以及使横剖面外倾
D.增加干舷高度
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A.吃水高于规定的分舱载重线
B.不是相邻的两个舱同时进水
C.吃水低于规定的分舱载重线
D.渗透率大于规定的渗透率
A.越大
B.越小
C.不变
D.不定
A.越大
B.越小
C.不变
D.不定
A.46毫米
B.56毫米
C.66毫米
D.76毫米
A.300毫米
B.450毫米
C.76毫米
D.80毫米
A.破舱后不致沉没
B.破舱后不致倾覆
C.破舱后不致变形
D.A和B
A.立即采取措施以防事态扩大
B.准备好压载水泵排水
C.查明漏水部位
D.立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
A.堵漏毯也称为堵漏席
B.堵漏毯是一种大型的堵漏设备
C.堵漏毯分为重型和轻型堵漏毯两种
D.以上说法全错
轮机值班人员发现机舱漏水,特别应做好出事场所的()抢救和保护工作。
Ⅰ、机械设备
Ⅱ、堵漏设备
Ⅲ、电气设备
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.船长
B.轮机长
C.轮机员
D.政委
最新试题
船舶破舱进水,破洞面积较小或破洞中心距水面较近时,流量系数取()
根据《国际海上人命安全公约》的规定,一般船舶要有()台舱底泵,客船要求至少装设()台动力舱底泵与总管相连接。
船舶破舱进水时,每一台动力舱底泵的排水量取决于()
关于堵漏毯说法错误的是()
船舶破舱进水时,应通知机舱迅速排水,采取正确有力的堵漏抢修措施。下述哪项不是决定排水次序的依据()
首尖舱破损大量浸水,堵不住属于下列哪类情况的浸水()
关于船舶进水,平衡船舶时,可浸长度的说法中,正确的是()
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的浸水()
舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水的船舶浸水,浸水量的计算可作为()
舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室的船舶浸水,浸水量的计算可作为()