A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
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你可能感兴趣的试题
A.轻伤标准
B.轻伤有发展的标准
C.重伤标准
D.探伤人员认为铝热焊焊缝质量有疑问
A.放散温度应力式
B.自动放散式
C.定期放散式
D.温度应力式
A.15℃
B.18℃
C.20℃
D.25℃
A.30mm、70mm及110mm
B.40mm、80mm及120mm
C.40mm、80mm及140mm
D.40mm、80mm及160mm
A.位置保持不变
B.位置基本不变
C.向曲线中心方向移动
D.向曲线中心反方向移动
A.500N•m
B.600N•m
C.700N•m
D.800N•m
A.6~12.2kN
B.6~13.2kN
C.8~12.2.kN
D.8~13.2kN
A.10mm
B.12mm
C.14mm
D.15mm
A.8‰
B.10‰
C.12‰
D.15‰
A.25根
B.50根
C.75根
D.100根
最新试题
只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态,判别轨道不平顺的严重程度已足够。
轨检车检测中,车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。
单边小型枕底清筛机适用于双线线路,单线线路不能使用。
曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量,因此对于曲线动态检测资料,应首先分析关键点情况。
使用峰值管理,能有效地增加维修养护投入的合理性,有利于设备质量的均衡提高,有利于设备质量的稳定,进而促进设备安全。
液压起道器是线路作业中常用的工具,各铁路局使用较多的型号是YQ-2型液压起道器。
检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度,整治三角坑病害,实质上也就是整治水平不良的延伸。
轨检车检查记录图的比例尺,高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。
尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴指二者之间的缝隙大于2mm。
GJ-4型轨检车采用弦测法来测量轨道高低偏差。