波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧下质量剧烈振动。

轨检车ALD装置可以感应出轨道中一定高度范围的非金属材料。

轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。

判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。

尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴指二者之间的缝隙大于2mm。

大型养路机械施工作业验收时，以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。

轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。

线路上钢轨硬弯应及时整正，用于60kg/m钢轨的调直机为YZ-2型，它是YZ-1型的改进。

轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。

160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。