道口员（监护员）非正常作业控制行车事故应做到在行人车辆高峰时，坚持在室外瞭望，并做好疏导工作。

限界标的作用是判断一切机动车辆及物品是否侵入限界的标志。

机车乘务员站内停留列车发车前应与运行前方道机联控道口进行联控。

道口每整点或半点实行叫岗制度。巡检、叫岗范围、方式、时段由看守单位自行确定。

2人及以上作业的道口，来车时须执行呼喊应答或对号确认制（各段须根据每处道口具体情况制订对号方式）。

安全风险点：不监听、晚联控的控制措施有（）。

道口发生故障时，有连通相邻道口的电话，可让其代设停车信号防护。

拉门（栏杆）应以开放为定位，若看守单位确定以关闭为定位的，报工务段备案。

道口故障发生后，道口的看守力量和现有设备无法保证道口安全的，可不对该道口暂时采取关闭处理，限制机动车辆和行人在道口通行。

遇有违章的行人和司机，要耐心宣传说服教育，注意态度，避免发生冲突。