AC-4型主机遥控系统的转速限制功能包括()
Ⅰ.临界转速自动避让
Ⅱ.主机加速速率限制
Ⅲ.最高和最低转速限制
Ⅳ.负荷程序控制
Ⅴ.故障减速限制
Ⅵ.慢转
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅴ
C.Ⅰ~Ⅵ
D.Ⅱ~Ⅵ
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A.全双工并行方式
B.半双工并行方式
C.全双工串行方式
D.半双工串行方式
A.星形结构
B.树形结构
C.总线形结构
D.环形结构
A.驾驶台控制单元
B.集控室控制单元
C.驾驶台车钟单元
D.集控室车钟单元
A.模拟量和开关量
B.模拟量和数字量
C.开关量和数字量
D.模拟量.开关量和数字量
DGS8800e数字电子调速器分为()两个部分。
Ⅰ.转速调节
Ⅱ.油量调节
Ⅲ.起动空气调节
Ⅳ.电动执行机构
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ
A.安保装置SSU8810送来的故障减速或故障停车指令
B.来自于驾驶台遥控车钟的转速指令信号
C.来自于集控室调油手柄的转速指令信号
D.来自于集控室的“取消慢转”信号
A.4~20mA电流
B.0~10mA电流
C.0~10V电压
D.5KΩ电位器信号
A.伺服驱动器
B.减速装置
C.直流电机
D.伺服电机
A.伺服驱动器
B.数字执行器
C.直流电机
D.伺服电机
A.伺服驱动器角度
B.伺服电机角度
C.伺服电机转速
D.伺服电机位置
最新试题
临界比例度法是在总结衰减曲线法的基础上提出来的,比衰减曲线法简单。
相位超前-滞后校正网络在()频段是一个滞后校正环节。
二次振荡环节中包含()个独立储能元件。
对于典型二阶系统,当系统为欠阻尼时,其阶跃响应呈现()。
从频域角度,系统的串连校正方式主要有()校正、()校正和()校正。
超前校正的主要作用是(),可以用它补偿系统国有部分在截止角频率附近的相角滞后,以提高系统的()改善系统的动态特性。超前校正会使系统的止频率后移,所以计算超前角时需要留出()。
一个实际的即物理上可实现的线性系统,其传递函数必然是严格真有理分式,但社会等广义系统不受此限制。()
采用相位超前校正将使系统的增益剪切频率()。(选填增大或减小)
滞后校正能够在开环比例系数不降低的前提下,降低()频段和()频段的开环增益而不影响()频段。
在频率法校正中,串联滞后校正的实质是利用校正装置的()。