A.安保断油信号不起作用或不能消失
B.无法实现安保停车或无法再起动主机
C.驾控或集控时不能实现停车断油
D.应急停车按钮按下后不起作用
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A.推力轴承高温
B.气缸冷却水高温
C.主轴承滑油高温
D.凸轮轴滑油低压
A.主轴承滑油低压
B.推力轴承高温
C.凸轮轴滑油低压
D.气缸冷却水低压
A.主机气缸冷却水低压
B.调油手柄在停车位置时
C.当发生“SHUTDOWN”时开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油
D.调油手柄在停车或停车与起动之间,开启高压油泵泄油阀,切断喷油器的供油
A.提前
B.延后
C.自动调节
D.不受控制
A.得以提前,爆压增长要比原先慢
B.延后,爆压增长要比原先慢
C.延后,爆压增长要比原先快
D.出现喷油定时的转折,爆压达到最大许用压力
A.得以提前,爆压增长要比原先慢
B.延后,爆压增长要比原先慢
C.延后,爆压增长要比原先快
D.出现喷油定时的转折,爆压达到最大许用压力
A.半年~1年
B.每2年
C.每半月
D.1~7天
A.半年~1年
B.每2年
C.每半月
D.1~7天
A.半年~1年
B.每4年
C.每半月
D.1~7天
A.开关63受控.开关64不受控
B.开关63不受控.开关64受控
C.开关63.64均受控
D.开关63.64均不受控
最新试题
PID参数整定方法通常可以分为理论计算整定法和()整定法。
在原点附近增加一对开环偶极子,根轨迹的走向和特征根的位置(),所以基本上不改变系统的()特性,其作用主要是改变系统的(),提高系统的静态精度。
关于动态系统,下列说法错误的是:()
采用相位超前校正将使系统的增益剪切频率()。(选填增大或减小)
微分方程阶数从传递函数中看不出来。()
关于系统特性下列说法错误的是()
相位超前-滞后校正网络在()频段是一个滞后校正环节。
对于典型二阶系统,当系统为欠阻尼时,其阶跃响应呈现()。
在频率法校正中,串联超前校正的实质是利用校正装置的()。
若要求在不降低原系统带宽的前提下,增大系统的稳定裕度,则可采用()。