A.主机气缸冷却水低压
B.调油手柄在停车位置时
C.当发生“SHUTDOWN”时开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油
D.调油手柄在停车或停车与起动之间,开启高压油泵泄油阀,切断喷油器的供油
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A.提前
B.延后
C.自动调节
D.不受控制
A.得以提前,爆压增长要比原先慢
B.延后,爆压增长要比原先慢
C.延后,爆压增长要比原先快
D.出现喷油定时的转折,爆压达到最大许用压力
A.得以提前,爆压增长要比原先慢
B.延后,爆压增长要比原先慢
C.延后,爆压增长要比原先快
D.出现喷油定时的转折,爆压达到最大许用压力
A.半年~1年
B.每2年
C.每半月
D.1~7天
A.半年~1年
B.每2年
C.每半月
D.1~7天
A.半年~1年
B.每4年
C.每半月
D.1~7天
A.开关63受控.开关64不受控
B.开关63不受控.开关64受控
C.开关63.64均受控
D.开关63.64均不受控
A.开关63受控.开关64不受控
B.开关63不受控.开关64受控
C.开关63.64均受控
D.开关63.64均不受控
AC-4主机遥控系统的硬件结构包括()
①车钟
②驾驶台和集控室控制单元
③曲轴箱油雾浓度监视装置
④主机工况监视装置
⑤主机安全保护装置
⑥数字式电子调速器
A.①②③④⑤⑥
B.③④⑤
C.①②⑤⑥
D.①②③⑤
AC-4型主机遥控系统的驾驶台单元的控制面板顶部的三个数字显示器可指示()
Ⅰ.主机设定转速
Ⅱ.主机设定负荷
Ⅲ.主机设定油压
Ⅳ.主机实际转速
Ⅴ.主机实际负荷
Ⅵ.起动空气压力
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新试题
滞后校正能够在开环比例系数不降低的前提下,降低()频段和()频段的开环增益而不影响()频段。
关于系统特性下列说法错误的是()
采用串联超前校正时,通常可使校正后系统的增益剪切频率ωc()。
在频率法校正中,串联滞后校正的实质是利用校正装置的()。
关于动态系统,下列说法错误的是:()
理论计算整定法主要是依据系统的数学模型,经过理论计算来确定PID控制器参数。
滞后校正的转折频率选得距截止频率越远,滞后校正装置本身在处造成的相角滞后就()。然而,距越远,容易造成“()”现象。
采用相位超前校正将使系统的增益剪切频率()。(选填增大或减小)
用根轨迹法设计系统的校正装置,首先由给定的()确定主导极点的位置:然后通过设置校正装置的()使根轨迹通过主导极点的预期位置;最后,计算预期位置处的根轨迹增益从而得到校正装置(),通过增加()满足系统的静态精度要求。
关于结构图的化简,说法错误的是()