船用发电机的综合保护包括()
①自动分级卸载
②逆功率保护
③自动并车
④欠压保护
⑤短路保护
⑥高温保护
A.①②③⑥
B.①②④⑤
C.①③④⑤
D.①③⑤⑥
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A.顺时针慢慢转动,中点后一个角度
B.顺时针慢慢转动,中点前一个角度
C.逆时针慢慢转动,中点后一个角度
D.逆时针慢慢转动,中点前一个角度
在船舶电站中,要三台发电机组均参加并联运行,则脉冲分配器输出端a、b、c的状态可能是()
①000
②100
③010
④001
⑤110
⑥111
A.②③④
B.①②③
C.④⑤⑥
D.②④⑥
A.不大于20%,不大于1O%,不大于10s
B.不大于15%,不大于10%,不大于7s
C.不大于10%,不大于5%,不大于7s
D.不大于5%,不大于3%,不大于5s
在船舶电站交流发电机组采用双脉冲调速系统中,须包括的设备有()
①脉冲信号发生器
②线性电抗器
③测功器
④磁脉冲传感器
⑤综合放大器
⑥PID调整器
A.①②③⑤
B.②③④⑥
C.③④⑤⑥
D.①②③④
A.125%~135%,15~20s
B.125%~135%,0.2~0.6s
C.110%~125%,15~20s
D.110%~125%,0.2~0.6s
最新试题
理论计算整定法主要是依据系统的数学模型,经过理论计算来确定PID控制器参数。
若要求在不降低原系统带宽的前提下,增大系统的稳定裕度,则可采用()。
系统局部反馈通路中接入的校正装置称为()校正装置。
在PID控制中,适当的比例控制可以改善系统的快速性,减小系统的稳态误差。
关于控制系统的数学模型,下列说法错误的是:()
滞后校正能够在开环比例系数不降低的前提下,降低()频段和()频段的开环增益而不影响()频段。
相位超前-滞后校正网络在()频段是一个滞后校正环节。
在频率法校正中,串联超前校正的实质是利用校正装置的()。
比例微分串联校正装置的主要作用是改善系统的()。
采用相位超前校正将使系统的增益剪切频率()。(选填增大或减小)