A、柱塞的有效行程与凸轮的有效工作段都变化
B、柱塞的有效行程不变,只改变凸轮的有效工作段
C、柱塞的有效行程与凸轮的有效工作段都不发生变化
D、柱塞的有效行程改变,凸轮的有效工作段不变
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、柱塞的有效行程不变
B、喷射持续时问不变
C、凸轮的有效工作段改变
D、升高柱塞或降低套筒时,供油提前角变大
A、对线法
B、对孔法
C、断油法
D、压油法
A、保证可靠停车
B、防止柴油机熄火
C、控制最低稳定转速
D、检查各缸负荷均匀
A、排油阀的密封性
B、排油阀座的密封性
C、排油阀与阀座的密封性
D、柱塞套筒偶件和排油阀与阀座的密封性
A、出油管/不能上行或上行极慢
B、进油管/不能上行或上行极慢
C、出油管/上行阻力很小
D、进油管/上行阻力很小
A、出油管;保持不动
B、出油管;下行
C、进油管;保持不动
D、进油管;下行
A、偶件密封性检查
B、偶件滑动性检查
C、喷油泵整体密封性检查
D、以上都是
A、15°;1/3
B、30°;1/2
C、45°;1/3
D、60°;1/2
A、喷油正时相同
B、喷油持续角相同
C、喷油压力相同
D、柱塞有效行程相同
A、在高负荷时,某些缸超负荷
B、低负荷时,某些缸燃烧不正常
C、低速时,运转不稳定甚至自行停车
D、以上都可能
最新试题
柴油机耗油率的单位是()。
船舶主柴油机定速前要避免加速过快的原因是()。
四冲程柴油机的气阀重叠角等于()。
推力轴上的推力环与推力轴承的推力块之间的润滑是()。
压缩空气起动式柴油机主机在正车起动操作后曲轴不能动,此时往往可以用“换向并倒车起动数转-再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题;若成功,则说明原正车起动失败的问题是出在()。
发火曲柄夹角为90度的柴油机可能是()。
横向校中的目的是为保证活塞运动部件在横向与()等固定部件相对位置正确。
关于尾轴与螺旋桨的紧固,下列说法中不正确的是()。
燃油的十六烷值过低造成的影响是:()
船舶由前进转为后退的方法中()方式,必须使主机反向转动。