双机双桨配合特性图5-8中，理解正确的是（）。a．B点为双桨在部分负荷工作时...

单项选择题 双机双桨配合特性图5-8中，理解正确的是（）。

a．B点为双桨在部分负荷工作时机桨配合工况点；
b．B点为单桨工作时机桨标定配合工况点；
c．B点为单桨工作，与全负荷速度特性的配合工况点；
d．B点为双桨同时工作，与部分负荷速度特性配合工况点。

A.a和c正确
B.b和d正确
C.a和d正确
D.仅b正确

1.单项选择题采用双机双桨配合方式时说法正确的是（）。

A.单机或双机工作时桨特性不变
B.单机工作时桨特性线变陡
C.双机工作时桨特性线变陡
D.双机工作时两桨特性不同

2.单项选择题根据PC2-5中速机的配桨特性可知，考虑储备后的螺旋桨设计点是在（）下留有（）的功率储备。

A.标定转速/30%
B.90%标定转速/10%
C.标定转速/10%
D.103%标定转速/15%

3.单项选择题船舶航行阻力增加时，则螺旋桨的进程比J、推力系数K_T、扭矩系数K_q的变化是（）。

A.J↑、K_q↓、K_T↑
B.J↑、K_q↑、K_T↓
C.J↓、K_q↑、K_T↑
D.J↓、K_q↓、K_T↓

4.单项选择题对于某定距桨船舶，下列关系正确的是（）。

A.R↑、J↑、K_q↓、K_T↑、螺旋桨特性线变平坦
B.R↓、J↑、K_q↑、K_T↓、螺旋桨特性线变平坦
C.R↑、J↓、K_q↑、K_T↑、螺旋桨特性线变陡
D.R↓、J↓、K_q↓、K_T↓、螺旋桨特性线变陡

5.单项选择题柴油机功率与转速按三次方成正比关系的运转工况称（）。直接驱动螺旋桨的主机是按（）运行的，其特点是柴油机发出的功率和转速（）。

A.螺旋桨工况/负荷工况/都是改变的
B.螺旋桨工况/螺旋桨工况/都是改变的
C.面工况/螺旋桨工况/都是不变的
D.负荷工况/面工况/都是改变的

6.单项选择题 研究柴油机特性的目的（）。
a．评价柴油机性能，为船舶选型配套提供依据；
b．评价柴油机工况，使其具有良好的经济性；
c．检测柴油机工作质量和技术状态；
d．分析影响特性的因素，找出改进途径。

A.a+d
B.a+b+c
C.a～d
D.c+d

7.单项选择题船舶推进装置的性能是由（）决定的。

A.柴油机速度特性
B.螺旋桨推进特性
C.船体阻力特性
D.船、机、桨三者性能共同

8.单项选择题柴油机的速度特性是在下述条件下测试的（）。

A.转速不变，改变柴油机的负荷
B.功率不变，改变柴油机的转速
C.油门不变，改变外负荷
D.扭矩不变，改变油门

9.单项选择题根据螺旋桨水动力特性可知，当扭矩为零，推力为（）；当J等于零，推力系数和扭矩系数（）。

A.负值/逐渐变小
B.接近负值/逐渐增加
C.负值/最大
D.零/最大

10.单项选择题全负荷速度特性的含义是（）。

A.喷油量一定，柴油机在各种转速下最大作功能力
B.油门固定在标定功率的供油位置，各参数随转速变化的关系
C.加油手柄置于110%标定功率的情况下，测其发出功率的特性
D.表示柴油机的功率适应螺旋桨所需功率的规律