柴油机的速度特性是在下述条件下测试的（）。

单项选择题柴油机的速度特性是在下述条件下测试的（）。

A.转速不变，改变柴油机的负荷
B.功率不变，改变柴油机的转速
C.油门不变，改变外负荷
D.扭矩不变，改变油门

1.单项选择题根据螺旋桨水动力特性可知，当扭矩为零，推力为（）；当J等于零，推力系数和扭矩系数（）。

A.负值/逐渐变小
B.接近负值/逐渐增加
C.负值/最大
D.零/最大

2.单项选择题全负荷速度特性的含义是（）。

A.喷油量一定，柴油机在各种转速下最大作功能力
B.油门固定在标定功率的供油位置，各参数随转速变化的关系
C.加油手柄置于110%标定功率的情况下，测其发出功率的特性
D.表示柴油机的功率适应螺旋桨所需功率的规律

3.单项选择题柴油机速度特性反映柴油机性能参数随转速的关系，与柴油机应用时（）。

A.负荷类型无关
B.航行状态有关
C.螺旋桨转矩有关
D.螺旋桨吸收功率、推力、转矩有关

4.单项选择题 柴油机速度特性的特点是（）。
a．在同一油门的速度特性曲线上，当n降低，转矩也降低；
b．油门固定位置变化，速度特性曲线位置也变化；
c．在同一油门的速度特性曲线上，当n变化，转矩不变；
d．在同一条速度特性曲线上的各点油门都相同。

A.a+b
B.a+b+d
C.b～d
D.a+c

5.单项选择题 根据柴油机喷油泵的油量调节机构固定的位置不同，速度特性可分为（）。
a．额定外特性；
b．超负荷速度特性；
c．部分外特性；
d．推进特性；
e．限制特性。

A.a～d
B.a～e
C.a～c
D.b～e

6.单项选择题螺旋桨吸收的功率不变时，螺旋桨的推力与（）成反比。

A.效率
B.功率
C.航速
D.航速2次方

7.单项选择题 在J保持一定时，螺旋桨的推力T、转矩Q、螺旋桨吸收的功率P_p与转速的关系（）。
a.T、Q与转速直线关系；
b.P_p与转速2次方成正比；
c.T、Q与转速2次方成正比；
d.P_p与转速3次方成正比。

A.a和b
B.c和d
C.a和d
D.b和c

8.单项选择题船舶在各种条件下运行，用船、机、桨的工作参数来表示三者的相互影响和变化规律称（）。

A.推进装置的工况
B.主柴油机推进特性
C.船舶负荷特性
D.主柴油机外特性

9.单项选择题 船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为（），水下阻力中（）受航速影响最小。
a．船体阻力；
b．摩擦阻力；
c．兴波阻力；
d．形状阻力；
e．空气阻力；
f．附体阻力；
g．波涛阻力。

A.a+f+g/d
B.b～g/c
C.b～e/b
D.b～g/d

10.单项选择题判断下列关于船舶阻力特性基本概念错误的叙述是（）。

A.船舶克服阻力所需的功率约与航速三次方成正比
B.形状阻力约与航速的2次方成正比，航速对其影响较小
C.水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力
D.附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力