中机型船在轴系的修理中，中间轴法兰的偏移量φ=0时，其曲折量最大不得超过（）...

单项选择题中机型船在轴系的修理中，中间轴法兰的偏移量φ=0时，其曲折量最大不得超过（）。

A.0.2mm/m
B.0.25mm/m
C.0.3mm/m
D.0.60mm/m

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1.单项选择题 关于SSP吊舱式电力推进系统理解正确的是（）。
a．吊舱直接悬挂在船下，通过法兰盘与船体相接；
b．吊舱轴由液压马达驱动，可以360°水平转动，起到舵的作用；
c．推进电机直接与螺旋桨相连；
d．推进电机通过减速齿轮和推进螺旋桨相连；
e．由滑环将机舱内的电缆和吊舱内的电缆进行连接；
f．将机舱内的电缆和吊舱内的电缆直接连接。

A.a+b+d+f
B.a+b+c+e
C.a+b+d+e
D.a+b+c+d

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2.单项选择题中间轴承的数量决定了间距，数量多间距小，将导致（）。

A.轴线变形牵制大，使轴承附加负荷增加
B.使得轴系安装校中困难
C.轴的挠度增加，轴承负荷不均匀
D.使横向振动增加

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3.单项选择题将推进装置轴线的α限制在0～5°、β限制在0～3°的目的是为了减小（）。

A.船体变形对轴线的影响
B.各种振动对轴线的影响
C.各挡轴承所受的牵制
D.推力的损失，确保主机安全运转

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4.单项选择题推进装置轴线留有α的目的是确保（），留有β的目的是确保（）。

A.螺旋桨有一定的浸水深度/桨叶离船的外板有一定间隙
B.桨叶离船的外板有一定的间隙/螺旋桨有一定的浸水深度
C.推力不受影响/桨叶离船的外板有一定间隙
D.推力与船舶运动方向一致/主机工作可靠

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5.单项选择题船舶推进装置传动轴系的基准点首端是以（），尾端是以（）。

A.主机输出轴法兰中心/最后一根中间轴的中心
B.第一根中间轴的中心/螺旋桨在船尾的位置
C.船体龙骨中心/最后一根中间轴的中心
D.主机输出轴法兰中心/螺旋桨在船尾的位置

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6.单项选择题 影响推进装置传动轴系的轴线位置的因素有（）。
a．倾斜角和偏斜角；
b．中间轴承的位置；
c．中间轴承的间距；
d．偏移角和曲折角。

A.a+d
B.b+c
C.a～d
D.a+b+c

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7.单项选择题对双桨船的轴系，为了使螺旋桨桨叶离开船的外板有一定的间隙，允许轴线在水平投影面上离开船舶纵中垂面有一个角度，该角称为（），一般为（）。

A.倾斜角/0～3°
B.波倾角/0～5°
C.偏移角/3～5°
D.偏斜角/0～3°

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8.单项选择题 推进装置传动轴系的工作条件是比较恶劣的，除了承受摩擦和腐蚀外，还承受周期变化的应力作用，应力主要有（）。
a．扭应力、拉（压）应力、弯曲应力；
b．螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加应力；
c．螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加弯曲应力；
d．安装误差、船体变形、振动产生的附加应力；
e．大风浪中螺旋桨的惯性力产生附加弯曲应力。

A.a+c+d
B.a+b+d+e
C.a+c+d+e
D.a+b+e

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9.单项选择题 推进装置轴系传递的扭矩表达式为（N²m），式中P表示（）。

A.主机有效功率
B.轴系传递的功率
C.螺旋桨吸收功率
D.螺旋桨推力做功

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10.单项选择题 推进装置轴系传递的推力表达式为（kN），式中P_P、v分别表示（）。

A.螺旋桨吸收的功率/航速
B.螺旋桨吸收的功率/螺旋桨的进速
C.螺旋桨推力做功/螺旋桨的进速
D.动力装置有效的功率/航速

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