凡JK00430机车走行部车载监测装置运行中发生Ⅱ级报警、温升报警、超温报警，机车回段后，乘务员应按规定提票。

DK-1型电空制动机电动放风阀属于阀口式空气阀。

DK-1型电空制动机大闸重联位时，重联、制动、中立三个电空阀都得电。

DK-1型电空制动机空气位操纵时，由于大闸已经失去控制作用，因此它的手柄可以放在任何位置。

和谐型机车缓解停放制动（弹停），车下停放制动指示器应变绿。

CCBⅡ制动机，补机未与本务机连挂，严禁将制动模式设置为“补机”状态。

总风缸是车辆贮存压缩空气的地方，制动是利用三通阀的作用将压缩空气送入制动缸起制动作用。

制动缸的压力会随着制动管压力的下降不断增加。

HXD3电力机车，交班应关断控制柜面板上的控制电源输出QA61自动开关。

CCBⅡ制动机，补机状态，发现列车管已升至定压、本务机车缓解，但是补机制动缸仍有压力，应检查平均管是否连接与贯通。