和谐型机车，在机车无控制电源时，只能在走行部（1、6轴）制动缸弹停装置处拉动拉环、进行机车弹停制动的缓解。

DK-1型电空制动机可以自行控制过量减压量。

监控装置途中关机后再开机的操作规定中，列车运行在区间（进站分区除外）：开机后监控进入降级状态时，将监控装置车站代号设定为下一车站，有速度时按压【开车】键。

JK0043走行部监测装置，将监测到的轴承温度、冲击故障预警信息不能实时送副机显示。

站内或区间平原地区近距离呼叫车站按机车电台话盒（或控制盒）“平原车站”键。

DK-1型电空制动机中继阀是用来根据作用风缸的压力变化来控制制动管压力变化的。

JK0043走行部监测装置的主要作用是实现对机车走行部的轮对轴承、电机轴承、抱轴承、轮对踏面和传动齿轮实现安全监测。

机车区段运行能耗包括牵引运行能耗和惰行、制动及停站自用能耗。

HXD3电力机车电器动作试验前，应确认总风缸压力在200kPa以上。

CCBⅡ制动机，补机未与本务机连挂，严禁将制动模式设置为“补机”状态。