A.1.5±1mm
B.2±1mm
C.3±1mm
D.4±1mm
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A.3±1mm
B.4±1mm
C.5±1mm
D.6±1mm
A.1.5±1mm
B.2±1mm
C.3±1mm
D.4±1mm
A.10
B.11
C.12
D.14
A.308~378
B.310~378
C.320~378
D.330~378
A.3年
B.4年
C.5年
D.6年
A.3×10
B.3×14
C.4×10
D.4×14
A.50
B.55
C.60
D.65
A.701型
B.705型
C.120型
D.以上都行
A.20±3N•m
B.30±3N•m
C.40±3N•m
D.50±3N•m
A.5年
B.6年
C.7年
D.8年
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最新试题
软管吊链裂纹、变形时修理或更换,链环直径小于()mm更换。
试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆,油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记,字体为宋体,颜色符合有关规定要求。
脱轨自动制动装置组装后,转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为()mm。
两吊卡间制动主管大于2400mm,支管长度大于()mm时须加装管吊卡。
脱轨自动制动装置组装后,转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为()mm。
制动室内组装间和试验间的温度为()。
制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。堵孔重钻者,两孔距偏差()mm。
涂打制动梁检修标记时字号为()。
脱轨自动制动阀制动阀杆无泄漏为()年。
脱轨自动制动装置组装后,转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为()mm。