系浮筒时应注意()
①船舶接近浮筒时,膳柱不要超过浮筒;
②在浮筒人员未离开浮筒前,不能绞缆或用车;
③单头缆应适当松弛;
④带缆动作要求迅速。
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.②③④
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船舶驶靠码头的操纵要领是()
①控制好速度;
②摆好船位;
③调整好驶靠角。
A.①③
B.①②
C.②③
D.①②③
在急流和大风中抛锚时,为防止船舶后退速度过快,应()
①应将预定链长一次全部放出;
②适当用进车控制后退速度;
③当锚链松至预定长度时应适当用车使锚链缓缓受力。
A.②③
B.①②
C.①③
D.①②③
内河船单锚泊的适用条件是()
①锚泊时间不长;
②锚地宽敞、底质好;
③锚地风浪不大;
④操纵用锚。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.右旋单浆船,右舷靠泊时,驶靠角宜大些
B.右旋单桨船,左舷靠泊时,驶靠角宜小些
C.左旋单桨船,左舷靠泊时,驶靠角宜小些
D.左旋单桨船,右舷靠泊时,驶靠角宜小些
A.3-5
B.2-4
C.5-8
D.4-6
A.锚的情况
B.系缆情况
C.泊位情况
D.锚、系统、泊位情况
A.一般顶流情况下驶离码头时,采用此方法
B.船舶先开倒车,使船首扬开一定的角度后、再开进车驶离
C.船舶先开进车,操外舷舵,使船首扬开一定的角度后驶离
D.顶流流速较大时,应注意船首扬开后的首倒头现象
锚可以协助船舶操纵,下列()是协助船舶操纵用锚。
①抛锚掉头;
②拖锚漂滞;
③抛开锚驶靠码头;
④绞锚脱浅。
A.①②
B.③④
C.①③
D.②④
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