船舶在顶流横移驶靠码头时，主要利用的有利因素有（）。①存在流舷角时的推力与水...

单项选择题船舶在顶流横移驶靠码头时，主要利用的有利因素有（）。
①存在流舷角时的推力与水动力的合力；
②调顺船身时离心力；
③调顺船身时重心与船尾的反移量。

A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③

1.单项选择题船舶旋回时横倾的特点，说法正确的是（）

A.内倾出现在初始阶段
B.内倾与离心力有关
C.外倾时，舵压力横倾力距消失
D.外倾只出现在过渡阶段

2.单项选择题有关靠、离在航船的操纵，说法错误的是（）

A.靠泊在航船应选择在水势平稳的水域，微速稳向的航行中并靠
B.应注意风向与流向夹角较大时，并靠后会产生不同步横摇
C.靠泊过程中由较小的驶靠船的船长指挥
D.小船驶离在航船时，一般采用留首倒缆开尾驶离

3.单项选择题偏荡通常是指：锚泊船在不断变化着的风动力、水动力和锚链拉力的作用下出现的由（）构成的复合运动。
①垂荡
②纵荡
③横荡
④首摇

A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④

4.单项选择题船舶在浅区中的“虚质量”是指（）

A.附加质量
B.浅水阻力
C.船体质量与客货质量之和
D.船舶质量与附加质量之和

5.单项选择题船舶在均匀性水流中顺流航行时，船舶对地速度（航速）约等于（）

A.船速加流速
B.船速减流速
C.船速
D.流速

6.单项选择题双螺旋桨船正倒车进行掉头操纵、说法正确的是（）。
①向掉头一舷操舵，掉头一舷开倒车、另一般开进车；
②当发现前冲速度过大时，可能逼近航道边界时，应增加进车车，以利于缩小掉头旋回初径；
③当距航道边界距离较远时，则可适当增加进车车速，加速船舶回转。

A.①②③
B.①③
C.②③
D.①

7.单项选择题关于船舶在起锚前，应做好的准备工作、下列说法错误的是（）

A.首先脱开链轮检查辅机的运转情况，然后合上离合器，打开甲板掣链器
B.脱开链轮检查锚机的运转情况，同时打开甲板掣链器
C.由大副负责现场指挥
D.检查船首及其附近有无障碍物

8.单项选择题锚链绞缠成一个以上绞花，清解较为复杂，若当时风、流较弱，有拖船协助时，可采用（）进行清解。

A.切断锚链自行清解法
B.用锚机操作自行清解法
C.使船体按绞花的相反方向转头的方法
D.绞进绞花下面的锚链的方法

9.单项选择题船舶在旋回中舵压力下降的原因之中，不包括下列哪项？（）

A.船速下降
B.有效舵角减小
C.涡流增大
D.机械舵角减小

10.判断题强风中的锚泊船，若船舶不断左右来回偏荡，则说明船舶走锚。