A.保持合理的岸距
B.减速航行
C.利用舵压力横向力抵消岸吸力
D.加速航行
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.漂心
B.重心
C.转心
D.稳心
A.惯性离心力的作用
B.能阻力的作用
C.舵力作用点偏在重心之上
D.舵力作用点偏在重心之下
A.慢速
B.加速
C.外舵
D.两船都行动
A.近距离避让他船时
B.靠离码头作业
C.避让落水人员
D.掉头操作
请求他船协助脱浅的条件包括()。
①船舶搁浅后水位陡落,要求尽快脱浅;
②劣天气来临、船舶一时无法脱浅;
③船舶螺旋、舵损坏、无法操纵船舶;
④其它可能预料到的会加重船舶搁浅和损坏的情况。
A.①③
B.①②③④
C.①③④
D.①②③
A.抛倒锚
B.抛开锚
C.抛拎水锚
D.抛一字锚
船舶在顶流横移驶靠码头时,主要利用的有利因素有()。
①存在流舷角时的推力与水动力的合力;
②调顺船身时离心力;
③调顺船身时重心与船尾的反移量。
A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③
A.内倾出现在初始阶段
B.内倾与离心力有关
C.外倾时,舵压力横倾力距消失
D.外倾只出现在过渡阶段
A.靠泊在航船应选择在水势平稳的水域,微速稳向的航行中并靠
B.应注意风向与流向夹角较大时,并靠后会产生不同步横摇
C.靠泊过程中由较小的驶靠船的船长指挥
D.小船驶离在航船时,一般采用留首倒缆开尾驶离
偏荡通常是指:锚泊船在不断变化着的风动力、水动力和锚链拉力的作用下出现的由()构成的复合运动。
①垂荡
②纵荡
③横荡
④首摇
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
最新试题
抛锚掉头法是船舶至掉头地点,操舵回转,待艏艉线与流向接近垂直时,抛下()锚,松链约()水深长度时,即行“刹车”呈“拖锚”状态。
船舶在弱流、强风中锚泊,抛锚时应()
驾驶员在操纵船舶时,反移量对下列哪项操作影响不大?()
图示船抛开锚驶靠的操作方法,说法不正确的是()
锚链绞缠成一个以上绞花,清解较为复杂,若当时风、流较弱,有拖船协助时,可采用()进行清解。
两船即将发生碰撞时,下列做法不正确的是()
有关靠、离在航船的操纵,说法错误的是()
开尾倒车驶离泊位操纵,说法不正确的是()
强风中的锚泊船,若船舶不断左右来回偏荡,则说明船舶走锚。
船舶预防岸壁效应,下列()操作不当。