单项选择题电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、()、控制系统四个系统。
A、喷油系统
B、冷却系统
C、空气系统
D、润滑系统
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1.单项选择题电控发动机系统大都分为供油系统、()、空气系统、控制系统四个系统。
A、喷油系统
B、冷却系统
C、点火系统
D、润滑系统
2.单项选择题电控发动机系统大都分为()、点火系统、空气系统、控制系统四个系统。
A、喷油系统
B、冷却系统
C、供油系统
D、润滑系统
3.单项选择题电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、空气系统、()四个系统。
A、喷油系统
B、冷却系统
C、控制系统
D、润滑系统
4.单项选择题点火系统中控制的几个要素是()
A.分电器、闭合角
B.提前角、点火头
C.提前角、闭合角、爆震控制
D.通电时间、爆震控制
5.单项选择题空燃比闭环控制的实质在于保持实际空燃比为()。
A.25:1
B.14.7:1
C.10:1
D.5:1
6.单项选择题汽车中电子控制单元又称()。
A.CPU
B.ECU
C.ABS
D.ASR
7.单项选择题汽车电子控制是从发动机控制开始的,而发动机的电子控制是从控制()开始的,这也是发动机最重要的控制内容。
A.空燃比
B.怠速时刻
C.点火时刻
D.废气再循环
8.单项选择题影响排放中有害气体的生成因素有()
A.空燃比和点火时刻
B.怠速时刻
C.汽车制动
D.废气再循环
9.单项选择题NOx的生成机理主要是()
A.燃料的不完全燃烧和缸壁淬冷
B.在局部氧和低温下由于烃的不完全燃烧
C.燃烧室的高温条件下,氧和氮的反应
D.混合气的形成和分配不均匀
10.单项选择题CO的生成机理主要是()
A.燃料的不完全燃烧和缸壁淬冷
B.在局部氧和低温下由于烃的不完全燃烧
C.燃烧室的高温条件下,氧和氮的反应
D.混合气的形成和分配不均匀
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()又称为气缸判缸传感器。
题型:单项选择题
关于燃油蒸发控制电磁阀的检测,下列说法正确的是()。
题型:多项选择题
水温传感器作为控制燃油喷射、点火时刻、怠速和尾气排放控制的重要修正信号。
题型:判断题
在发动机熄火状态下,进气歧管压力应()大气压力。
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空气供给系统中用于测量发动机进气温度是()
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怠速控制系统按进气量的调节方式分为()
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电脑通过哪些传感器提供的信号判定发动机是否处于怠速状态()
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下列零件中,属于进气歧管翻板位置的执行元件有()。
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排气再循环系统根据管路连接不同分为()。
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二次空气喷射系统按照结构和工作原理的不同可以分为()。
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