在附着条件允许时，显然，发动机功率转矩越小，汽车的动力性就越好。

判断题在附着条件允许时，显然，发动机功率转矩越小，汽车的动力性就越好。

1.判断题当需要爬坡或加速时，驾驶员加大节流阀开度，使汽车的全部或部分后备功率发挥作用。

2.判断题用动力特性图亦可求得加速度值，然后换算为加速时间。

3.判断题汽车在各挡下的动力因素与车速的关系曲线称为动力特性图。

4.判断题在进行一般动力性分析而计算原地起步加速时间时，不可以忽略原地起步时的离合器打滑过程。

5.判断题有的汽车I挡δ值甚大，Ⅱ挡的加速度可能比I挡的加速度还大。

6.判断题当需要中速或低速行驶时，驾驶员可以关小节流阀开度，此时发动机只用部分负荷特性工作，相应地得到虚线所示驱动力曲线以使汽车达到新的平衡。

7.判断题只有汽车前、后驱动力的分配比值刚好等于其前、后轮法向反作用力的分配比值时，四轮驱动汽车才真正利用此附着力。

8.判断题在硬路面上附着力取决于轮胎与地面间的相互摩擦。

9.判断题如果驱动轮在路面滑转，则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转，地面切向反作用力并不会增加，汽车仍不能行驶。

10.判断题加速时不仅的旋转质量产生惯性力，平移的质量还要产生惯性力偶矩。