如果驱动轮在路面滑转，则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转，地面切向反作用力并不...

判断题如果驱动轮在路面滑转，则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转，地面切向反作用力并不会增加，汽车仍不能行驶。

1.判断题加速时不仅的旋转质量产生惯性力，平移的质量还要产生惯性力偶矩。

2.判断题由于坡度阻力与滚动阻力均属于与道路有关的阻力，而且均与汽车重力成正比，故可把这两种阻力合在一起称作道路阻力。

3.判断题道路坡度以坡高和底长之比来表示，即i=h/s=tgα。

4.判断题目前，对货车与半挂车的空气阻力也很重视，不少半挂车的牵引车驾驶室上已开始装用导流板等装置，以减小空气阻力节约燃油。

5.判断题诱导阻力是空气升力在竖直方向的投影。

6.判断题径向载荷对滚动阻力系数的影响很大。

7.判断题轮胎的弹性迟滞损失是以车轮滚动阻力的形式表现为对汽车行驶的一种阻力。

8.判断题在分析汽车行驶阻力时，不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩，而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。

9.判断题滚动阻力系数是车轮在一定条件下滚动时所需之推力与车轮负荷之比，即单位汽车重力所需之推力。

10.判断题当车轮受径向载荷作用但不滚动时，地面对车轮的法向反作用力的分布是前后不对称的。