更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过2mm。

临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。

线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。

线路设备大、中修完毕后，木枕垫板歪斜及不密贴者不得超过8%（连续检查100头）。

曲线正矢，每季至少应结合线路检查全面检查1次，并填写记录。

校正、改善线路纵断面和平面不属于普通线路换轨大修主要内容。

当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。

线路设备大修验收单位，铺设无缝线路为一个区间。

轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1450mm。

三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为6.25m。