线路综合维修验收采取评分办法，规定60分及以下为失格。

临时补修是为保持轨道具有一定的平顺性和整体性，而进行的临时性修理。

综合维修是在临时补修以外进行的日常养护。

轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1450mm。

经常保养验收办法要求，每季由工务段组织对正线线路和正线、到发线道岔评定1次，采取随机抽样检查办法进行。

校正、改善线路纵断面和平面不属于普通线路换轨大修主要内容。

道岔综合维修验收单位为一组道岔及两端直线。

静态检查项目比较全面，检查的条件也较充分，但它不是线路经常检查中最主要的一种方式。

大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法，以其中平均成绩作为该千米线路的验收结果。

更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过2mm。