A、100mm
B、200mm
C、300mm
D、400mm
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A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
A、1
B、3
C、5
D、10
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
A、前一对
B、后一对
C、前后各一对
A、放在线路内侧,从而计算出拨道量
B、放在线路外侧,将仪器与测点引一条和线路的平行线,从而计算出拨道量
C、放在二线间,将仪器与测点引一条和线路的平行线,从而计算出拨道量
D、放在距离线路较远的地方,将仪器与测点引一条和线路的平行线,从而计算出拨道量
A、一段大方向较好的地段
B、一段大方向不好的地段
C、一段曲线的地段
D、一组道岔
A、三角架顶部平面旋转移动
B、三角架顶部平面平行移动
C、三角架顶部平面上下移动
D、三角架顶部平面左右移动
A、加长靠近该方向的一条腿
B、缩短靠近该方向的一条腿
C、缩短与该方向相对的一条腿
D、调整任意二条腿
A、上方
B、下方
C、前方
D、后方
A、先将三脚架大致水平,再将三脚架的中心螺栓旋入经纬仪的基座内拧紧
B、先将三脚架的中心螺栓旋入经纬仪的基座内拧紧,再将三脚架大致水平
C、先将三脚架的中心螺栓旋入经纬仪的基座内拧紧,再将三脚架上的固定螺栓松开
D、先将三脚架上的固定螺栓松开,再将三脚架的中心螺栓旋入经纬仪的基座内拧紧
最新试题
允许速度200km/h≥Vmax>120km/h线路,轨距变化率不得大于2‰(不含规定的递减率)。
大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法,以其中平均成绩作为该千米线路的验收结果。
轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过1450mm。
日常对超过经常保养容许误差2~3mm者,应在一周时间内整修好,对超过容许误差较大者,应根据具体情况尽早地进行整修。
线路设备大、中修验收,主要项目不符合标准,次要项目漏项或不合格,经整修后复验达到标准,评为“优良”或“合格”。
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。
更换新道岔验收时,基本轨、导轨钢轨无硬弯,钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过2mm。
临时补修是为保持轨道具有一定的平顺性和整体性,而进行的临时性修理。
综合维修是在临时补修以外进行的日常养护。
作业验收管理值为综合维修验收,也是经常保养和临时补修作业质量的检查标准。