填空题更换道岔封锁前应确定道岔中交位置:当上下行道岔渡线方向严重不良时,应对道岔中交进行测量复核,并计算出新道岔中交位置及()。
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静态检查项目比较全面,检查的条件也较充分,但它不是线路经常检查中最主要的一种方式。
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轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,划分为大于160km/h正线、小于等于160~120km/h正线、小于等于120km/h正线及到发线三级。
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对普通线路爬行情况,每季至少应检查1次,爬行量大于20mm时,应及时整正。
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《更换新道岔验收标准》规定,道岔钢轨编号,各部尺寸用油漆标记正确,字迹清晰。
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线路设备大、中修完毕后,新钢轨接头相错:曲线不得超过40mm加缩短轨缩短量的一半。
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线路设备大、中修验收,主要项目不符合标准,次要项目漏项或不合格,经整修后复验达到标准,评为“优良”或“合格”。
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线路设备大、中修完毕后,木枕垫板歪斜及不密贴者不得超过8%(连续检查100头)。
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经常保养管理值为轨道应经常保持的质量管理标准。
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大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法,以其中平均成绩作为该千米线路的验收结果。
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作业验收管理值为综合维修验收,也是经常保养和临时补修作业质量的检查标准。
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