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静态检查项目比较全面,检查的条件也较充分,但它不是线路经常检查中最主要的一种方式。
题型:判断题
道岔综合维修验收单位为一组道岔及两端直线。
题型:判断题
允许速度200km/h≥Vmax>120km/h线路,轨距变化率不得大于2‰(不含规定的递减率)。
题型:判断题
线路设备大、中修完毕后,新钢轨接头相错:直线不得超过40mm。
题型:判断题
轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,划分为大于160km/h正线、小于等于160~120km/h正线、小于等于120km/h正线及到发线三级。
题型:判断题
当钢轨累计疲劳重伤平均达到2~4根/km时,应安排线路大修。
题型:判断题
作业验收管理值为综合维修验收,也是经常保养和临时补修作业质量的检查标准。
题型:判断题
线路设备维修应实行天窗修制度,并实行检修分开的管理体制。
题型:判断题
《铁路线路修理规则》规定,道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为±2mm。
题型:判断题
临时补修是为保持轨道具有一定的平顺性和整体性,而进行的临时性修理。
题型:判断题