A、坚决落实党组的要求,坚持走精干高效之路,优化用工管理
B、坚持“十二五”用工总量控制目标不动摇,采取切实有效的措施,优化用工管理,提高劳动效率
C、优化岗位设置和排班方式,推进“一人多岗”,鼓励“身兼数职”
D、积极推进管理智能化,加大自动监控设备投入,减少人工作业量,提高劳动效率
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A、完善保供机制,打造加油绿色通道、送油到田间地头,强化“天塌路断油不断“的保供品牌,树立忠诚负责任的企业形象
B、完善服务体系,依托95504客户服务平台,畅通客户沟通机制,提升满意度和忠诚度
C、打造品牌形象,严格落实新版加油站建设标准,确保每个新建加油站都是精品形象站
D、提升品牌维护能力,完善与征赋的沟通合作机制,推进与主流媒体的战略合作、做好舆情监测、防范和化解
A、“稳健、低调、正面”原则
B、业务主导原则
C、整体策划、统一实现原则
D、企地合作原则
A、合理安排资源流向、路径、运输方式、串换,杜绝迂回和逆流运输,提高整体效益
B、合理安排下海直达运输,减少二次中转
C、统筹考虑资源、运输和市场,整体优化炼厂地付、管道分输库和集散库的公路配送距离,提高二次直接配送进站的比例,减少入库中转
D、研究大区公司与省公司合理分担远距离运费的管理办法,调动双方的积极性
A、培训工作要坚持“服务发展、培训先行、突出重点、注重实效”的原则
B、继续把培训与考核结合起来,坚持每训必考
C、有计划地扩大“走出去”的范围,出国培训要从管理人员向专家队伍、业务骨干延伸
D、继续完善吨油含量工资制度,分配上加大向生产一线倾斜力度,大幅度提高一线员工待遇
A、完善承运商量化考评体系,关键是要建立承运商准入、退出备案机制
B、各销售企业要从甲方的角度建立运输技术、设备、效率等标准,推进运输新技术、新设备的应用
C、海运公司要加快水上二次送货和承运商的统一管理,2014年实现集中统一管理
D、每个省公司要将入围承运商数量控制一定水平
A、在推广专业化维修队伍的基础上,推行供应商承担设备终身检修维修制度
B、继续加强“十二五”规划与三年滚动规划研究,用规划指导业务发展
C、租赁项目必须以有效益为前提,原则上只租赁汽油站、中心城区柴油站和高速公路加油站
D、落实“三重一大”制度,确保项目决策公开、透明、可追溯,网络开发投资要坚持集体决策
A、科学安排管输批次、增加管输品种
B、加强海运组织,合理制定运输计划、匹配船舶吨位,调高直达运输比例和船舶运行效率
C、深入开展公路配送优化,合理去顶配送辐射范围,优化库站配送路线
D、提高沿海炼厂直接下海量、优化船型结构等具体问题,研究制定相关标准、程序和措施
A、液位仪计量
B、付油一卡通
C、卡机连接
D、视频监控
E、二次配送系统
A、油品运输
B、库站维修
C、经警消防
D、餐饮后勤
E、财务管理
A、间歇营业
B、承包经营
C、自助加油
D、减少预算
E、节能减排