A、加油卡发行和管理要突出效益原则，突出优质客户，突出高效产品
B、卡折扣对象主要是政府机关、企事业单位签约客户和高标号汽油用户
C、促销折扣要限定期限和区域，不记名卡免费发行要有储值额度限制
D、要逐步以卡折扣替代积分回馈

A、预防为主
B、第一时间处理
C、坦诚沟通
D、分级管控

A、通过开展国际合作，引进国际先进的损耗管理模式，控制运输损耗
B、继续开展损耗专项治理工作
C、系统研究损耗管理的办法和标准，完善考核和奖惩制度，提高各单位降损控耗的积极性
D、损耗管理无止境，所以控制损耗的标准箭头应该一直向上

A、坚决落实党组的要求，坚持走精干高效之路，优化用工管理
B、坚持“十二五”用工总量控制目标不动摇，采取切实有效的措施，优化用工管理，提高劳动效率
C、优化岗位设置和排班方式，推进“一人多岗”，鼓励“身兼数职”
D、积极推进管理智能化，加大自动监控设备投入，减少人工作业量，提高劳动效率

A、完善保供机制，打造加油绿色通道、送油到田间地头，强化“天塌路断油不断“的保供品牌，树立忠诚负责任的企业形象
B、完善服务体系，依托95504客户服务平台，畅通客户沟通机制，提升满意度和忠诚度
C、打造品牌形象，严格落实新版加油站建设标准，确保每个新建加油站都是精品形象站
D、提升品牌维护能力，完善与征赋的沟通合作机制，推进与主流媒体的战略合作、做好舆情监测、防范和化解

A、“稳健、低调、正面”原则
B、业务主导原则
C、整体策划、统一实现原则
D、企地合作原则

A、合理安排资源流向、路径、运输方式、串换，杜绝迂回和逆流运输，提高整体效益
B、合理安排下海直达运输，减少二次中转
C、统筹考虑资源、运输和市场，整体优化炼厂地付、管道分输库和集散库的公路配送距离，提高二次直接配送进站的比例，减少入库中转
D、研究大区公司与省公司合理分担远距离运费的管理办法，调动双方的积极性

A、培训工作要坚持“服务发展、培训先行、突出重点、注重实效”的原则
B、继续把培训与考核结合起来，坚持每训必考
C、有计划地扩大“走出去”的范围，出国培训要从管理人员向专家队伍、业务骨干延伸
D、继续完善吨油含量工资制度，分配上加大向生产一线倾斜力度，大幅度提高一线员工待遇

A、完善承运商量化考评体系，关键是要建立承运商准入、退出备案机制
B、各销售企业要从甲方的角度建立运输技术、设备、效率等标准，推进运输新技术、新设备的应用
C、海运公司要加快水上二次送货和承运商的统一管理，2014年实现集中统一管理
D、每个省公司要将入围承运商数量控制一定水平

A、在推广专业化维修队伍的基础上，推行供应商承担设备终身检修维修制度
B、继续加强“十二五”规划与三年滚动规划研究，用规划指导业务发展
C、租赁项目必须以有效益为前提，原则上只租赁汽油站、中心城区柴油站和高速公路加油站
D、落实“三重一大”制度，确保项目决策公开、透明、可追溯，网络开发投资要坚持集体决策