单项选择题在主机遥控系统中,主机在全速正车运行,把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速,主起动阀开始打开的时间为()。

A.主机转速下降到换向转速
B.主机正车转速下降到发火转速
C.主机转速下降到零
D.主机转速达到倒车发火转速


您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

2.单项选择题在主机遥控系统中把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡,制动开始时刻为()。

A.动车钟手柄瞬间
B.车钟手柄过停车位置时
C.车钟手柄扳到位时
D.换向完成时

4.单项选择题在主机遥控系统中,制动的鉴别逻辑为()。

A.车令与转向一致
B.车令与转向不一致
C.车令与凸轮轴位置不一致
D.车令与凸轮轴位置一致

5.单项选择题在主机遥控系统中,进行制动的必备条件是()。

A.车令与凸轮轴位置不一致
B.主机转速高于换向转速
C.主机转速低于发火转速
D.停油

7.单项选择题在主机遥控系统中,强制制动在下列()情况进行。

A.正常停车
B.车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡
C.应急停车
D.车钟手柄从倒车全速搬到倒车微速挡

8.单项选择题在主机遥控系统中,设能耗制动的柴油机一般是()。

A.所有柴油主机
B.大型低速柴油主机
C.中速柴油主机
D.用于变距桨的柴油主机

9.单项选择题船舶柴油机在进行能耗制动时()。

A.车令与转向不符
B.车令与凸轮轴位置不符
C.转速高于换向转速
D.燃油凸轮轴与空气分配器凸轮轴位置不符

10.单项选择题能耗制动时,对主机状态的错误理解是()。

A.主机转速高于发火转速
B.主起动阀打开,空气分配器工作
C.主机仍按原方向转动
D.主机已停油

最新试题

在气动遥控系统中,多路阀主要用作()。

题型:单项选择题

在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,常采用多路阀进行换向操作,当阀芯处在Ⅱ位时,则()。

题型:单项选择题

MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,()是ME系列柴油机智能控制器的核心。

题型:单项选择题

MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,()是对燃油泵、润滑泵和辅助鼓风机进行起、停控制,使其共轨管路中保持所要求的压力。

题型:单项选择题

MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,当主机停车时,辅助鼓风机将继续运行()分钟后才停机,在手动操作模式下,由操作人员控制。

题型:单项选择题

比例阀的工作特点是()。

题型:单项选择题

主机遥控系统的负荷限制功能包括()。①转矩的限制②螺旋桨特性限制③最低稳定转速限制④起动油量的设置⑤增压空气压力限制⑥临界转速自动回避

题型:单项选择题

气动比例阀的特点是()。①比例元件②输入与输出信号为1:1③输入与输出信号放大为1:2④有反馈气口⑤起信号隔离作用⑥常用于起动回路

题型:单项选择题

在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,当多路阀处于Ⅲ位时,则是()。

题型:单项选择题

在主机遥控系统使用的气动阀件中,联动阀的两个输入信号与输出信号之间的逻辑关系为()。

题型:单项选择题