单项选择题在电动型主机遥控系统中,在集中控制室操纵主机,且把换向手柄从正车扳到倒车位时,则正车电磁阀25D、倒车电磁阀25C的输出到三位气缸的信号为(),三位气缸处于()。

A.0,1;右位
B.0,1;中位
C.0,0;右位
D.1,0;左位


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1.单项选择题在电动型主机遥控系统中,时间起动信号YTS为0的时间是()。

A.切除时间起动
B.在时间起动计时之内
C.经时间起动已达到发火转速
D.时间起动达到计时时间

2.单项选择题在电动型主机遥控系统的重复起动回路中,F3=0的条件是()。

A.切除时间起动
B.第三次起动达到发火转速
C.在重起动过程中
D.起动空气压力太低

3.单项选择题在电动型主机遥控系统的重复起动回路中,第二次正常起动与下一次起动的时间间隔是由()实现的。

A.主机转速由高于发火转速下降到零
B.斯密特电路的回差
C.经电位器向电容充电计时
D.电容经电位器放电计时

4.单项选择题在电动型主机遥控系统中,重复起动是按()安排的。

A.转速原则
B.时序原则
C.起动次数原则
D.转速时序原则

5.单项选择题电动型主机遥控系统的重复起动回路中,记录起动次数是由()。

A.2个D触发器组成的移位寄存器
B.2个JK触发器组成的移位寄存器
C.3个D触发器组成的移位寄存器
D.2个RS触发器组成的移位寄存器

6.单项选择题在电动型主机遥控系统中,发起动失败报警的情况是()。

A.时间起动失败
B.一次起动时间过长
C.在重起动过程中
D.第四次起动开始

7.单项选择题在电动型主机遥控系统的重复起动回路中,第三次起动成功,则移位寄存器IF的Q3,Q2,Q1及F3的状态为(),使IF复位的时刻为()。

A.0,1,1,1;停车后下次起动
B.0,1,1,0;停车后下一次起动
C.1,1,1,0;有停车指令
D.1,1,1,1;有停车指令

8.单项选择题在电动主机遥控系统中,在()情况下起动故障连锁信号无起动闭锁作用。

A.一次持续起动时间过长
B.时间起动计时到达
C.第三次起动失败
D.起动空气压力太低

10.单项选择题在电动型主机遥控系统中,满足时间起动的逻辑条件是()。

A.重起动
B.在运行中完成换向后的起动
C.停车后的第一次起动
D.第二次起动

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MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,如下图所示,有一气缸自动润滑器(AL),它也是由CCU控制的,也是一个启、闭阀,它的通断馈给率是由喷射的频率来控制,即燃油喷射频率高,说明()。

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