A.气缸电子控制单元
B.执行器的传感器
C.WECS的辅助控制单元
D.曲柄轴角度传感器
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A.气缸电子控制单元
B.公共电子控制单元
C.各缸执行器的传感器
D.WECS的辅助控制单元
A.气缸电子控制单元
B.公共电子控制单元
C.WECS的辅助控制单元
D.曲柄轴角度传感器
电控柴油机控制系统的WECS-9500控制系统的通信功能包括()。
①与主机遥控系统的通信
②与船舶报警系统通信
③与调节器的通信
④与转速控制器的通信
⑤与选择器的通信
⑥与安全保护系统的通信
A.①②③④⑤
B.②③④⑤⑥
C.①②③④⑥
D.①②④⑤⑥
A.WECS-9400
B.WECS-9500
C.WECS-9600
D.WECS-9700
A.网络总线
B.电缆总线
C.网络
D.电缆
A.曲柄角度传感器
B.曲柄位移传感器
C.活塞角度传感器
D.活塞位移传感器
A.采用液压控制
B.采用容积喷射控制单元
C.采用控制燃油的流量和喷射时间
D.采用共轨装置
A.驾驶台和机旁
B.驾驶台和集控室
C.集控室和机旁
D.驾驶台、集控室、机旁
A.低转速区间
B.中转速区
C.高转速区间
D.临界转速区间
A.维持最低转速运行
B.维持该转速持续运行
C.在海况恶劣消失后,恢复原转速持续运行
D.按手柄设定转速运行
最新试题
MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,对于燃油喷射是采用比例阀,而对排气控制是采用开关量的开启/关闭。两者不会混乱,因为燃油喷射时间段与排气阀开启时间段是不会重合在一起的,所以,它采用了一个()液压伺服阀来控制。
转速设定精密调压阀是按()原理工作的,靠()使输出稳定。
MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,如下图所示,有一气缸自动润滑器(AL),它也是由CCU控制的,也是一个启、闭阀,它的通断馈给率是由喷射的频率来控制,即燃油喷射频率高,说明()。
在双凸轮轴换向的气动遥控系统中,当多路阀处于I位时,则是()。
MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机,与Sulzer RT-flex机型不同,它是靠控制()来实现,而Suler RT-flex机型是以()来度量的。
MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,当主机停车时,辅助鼓风机将继续运行()分钟后才停机,在手动操作模式下,由操作人员控制。
在气动遥控系统中,多路阀主要用作()。
多路阀处在Ⅳ位时,主机的状态为()。
MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,与常规计算机控制系统相似,输入通道它有()输入。
在主机遥控系统中,电动遥控车钟种类繁多,其中包括()。