A.p-V转角示功图
B.梳形示功图
C.手拉示功图
D.p-V示功图
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A.梳形示功图
B.p-V示功图
C.纯压缩线图
D.p-V转角示功图
A.安装示功器前要打开示功阀吹出其中积炭
B.要画出大气压力线
C.为使示功图清楚针尖应在示功图纸上多画几个循环
D.测完示功图应在图纸上标记缸号
使用机械示功器可测取的示功图有()。
Ⅰ.P-V示功图
Ⅱ.P-V转角示功图
Ⅲ.P-j示功图
Ⅳ.弱弹簧示功图
Ⅴ.梳形图
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A.纯压缩线图
B.弱弹簧示功图
C.梳形示功图
D.p-V示功图
A.四冲程柴油机示功图高度较高
B.四冲程柴油机示功图压缩曲线较高
C.四冲程柴油机示功图膨胀线较高
D.四冲程柴油机示功图尾部圆滑
A.应在尽可能短的同一时间段内测完各缸
B.测5~6张示功图后应拆下示功器冷却
C.测示功图后,为热工计算和示功图分析,应测量和记录油耗量、油门刻度、排气温度等参数
D.测量过程中发现某缸示功阀关不严时,不能测该缸示功图
A.选择适宜海况和气象
B.在稳定工况进行
C.换用轻油运行
D.在正常运行负荷进行
A.调速器转速设定不变
B.油门刻度不变
C.船舶航速不变
D.透平转速不变
A.需要准确测压缩压力时测纯压缩图
B.测取纯压缩图时应单缸停油
C.主机全速全负荷时不应测纯压缩图
D.各缸可以在柴油机不同油门时测纯压缩图
DGS 8800e调速器在调速器面板上“CONTROL MODES”区域里有三个控制按钮,用来选择特殊工况下的控制功能。这三种特殊控制模式是:()。
Ⅰ、手动转速限制模式
Ⅱ、恒定油量控制模式
Ⅲ、应急操作控制模式
Ⅳ、恶劣海况控制模式
Ⅴ、燃油设定值直接控制模式
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
最新试题
按遥控系统使用的能源和工质,主机遥控系统可分为()。Ⅰ.机旁手动操纵系统Ⅱ.电动式主机遥控系统Ⅲ.驾驶室控制系统Ⅳ.气动式主机遥控系统Ⅴ.机舱集控室控制系统Ⅵ.液力式主机遥控系统
下述关于超速保护装置论述中不正确的是()。
液压调速器内部油道驱气应当()。
利用垫片调整轴承间隙时,要求两侧的垫片数量()。
在普通使用的轴承材料中,耐疲劳强度最好的是()。
柴油机超速保护装置中伺服机构需人工复位的是()。
按遥控系统所使用的能源和工质的不同,可将主机遥控系统分为()。Ⅰ.电动式主机遥控系统Ⅱ.驾驶室控制式主机遥控系统Ⅲ.气动式主机遥控系统Ⅳ.机舱集控室控制式主机遥控系统Ⅴ.液力式主机遥控系统Ⅵ.微型计算机控制系统
主轴承修理或换新后不需做的工作是:()。
按我国有关规定,必须装设超速保护装置的柴油机是()。
当前重载柴油机,采用多层合金轴承其表面有一薄镀层的目的是()。