A.随转速下降而降低注油量
B.随负荷降低而减小注油量
C.随负荷降低而增大注油量
D.随转速下降而增加注油量
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A.活塞在上止点附近
B.活塞在压缩行程中期
C.活塞在膨胀行程中期
D.活塞在下止点附近
A.气缸注油器传动机构简单易控
B.降低低负荷运转时气缸油耗量
C.防止低负荷运转时缸套润滑不良
D.防止高负荷时气缸注油量过多
A.气缸油注油器传动机构复杂
B.低转速工作时注油量过小
C.低负荷运转时注油量过大
D.低转速运转时注油量不稳定
A.缸套上部
B.缸套中部
C.缸套中上部
D.缸套下部
A.高位注油孔
B.中位注油孔
C.低位注油孔
D.气口附近
A.气缸油日消耗量
B.注油器油量控制机构设定的位置
C.单位时间的气缸油耗量
D.注油率
柴油机运转中气缸套的最适宜注油率应根据下述因素决定()。
Ⅰ.推荐最佳注油率
Ⅱ.活塞环状态
Ⅲ.缸套磨损率
Ⅳ.柴油机拆检周期
Ⅴ.扫气箱污染情况
Ⅵ.柴油机转速
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.液体动压润滑性能
B.液体静压润滑性能
C.边界润滑性能
D.半液体润滑性能
A.TBN过低
B.TBN过高
C.注油量过多
D.气缸氧化变质
A.燃油的粘度
B.燃油的闪点
C.燃油中钠和钒含量
D.燃油的硫分
最新试题
调速器滑油因泄漏而减少会导致()。
按遥控系统使用的能源和工质,主机遥控系统可分为()。Ⅰ.机旁手动操纵系统Ⅱ.电动式主机遥控系统Ⅲ.驾驶室控制系统Ⅳ.气动式主机遥控系统Ⅴ.机舱集控室控制系统Ⅵ.液力式主机遥控系统
对柴油机操纵系统的基本要求是()。Ⅰ.能迅速、准确地执行起动、换向、变速等动作Ⅱ.有必要的连锁装置Ⅲ.有必要的监视仪表和报警装置Ⅳ.在驾驶台操纵主机Ⅴ.在集控室内完成所有操作
利用垫片调整轴承间隙时,要求两侧的垫片数量()。
调速器油道内有空气会导致()。
新型MAN B&W柴油机换向时凸轮轴相对曲轴位置不变,靠改变滚轮在凸轮上的角度实现换向的设备是:()。
对主轴承要求不正确的是:()。
连杆大端轴承的轴向间隙要求是()。
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液压调速器内部油道驱气应当()。