B＆W型柴油机所使用的HJ型气缸注油器的油量调节特点为（）。

单项选择题B＆W型柴油机所使用的HJ型气缸注油器的油量调节特点为（）。

A.随转速自动调节供油量
B.随负荷自动调节供油量
C.注油量不可调
D.随转速和负荷自动调节供油量

1.单项选择题采用随负荷调节式气缸注油器的超长行程柴油机，当负荷降低时该注油器的注油量变化是（）。

A.为保证可靠润滑而加大注油量
B.为减少气缸油耗量而减小注油量
C.按其柴油机转速变化量降低注油量
D.随机型不同而异

2.单项选择题采用独立气缸润滑系统的超长行程柴油机，其气缸滑油量的变化规律是（）。

A.随转速下降而降低注油量
B.随负荷降低而减小注油量
C.随负荷降低而增大注油量
D.随转速下降而增加注油量

3.单项选择题通常，长裙活塞柴油机在曲轴一转中，气缸注油器向缸内注油的时刻是（）。

A.活塞在上止点附近
B.活塞在压缩行程中期
C.活塞在膨胀行程中期
D.活塞在下止点附近

4.单项选择题气缸注油量随负荷调节的主要优点是（）。

A.气缸注油器传动机构简单易控
B.降低低负荷运转时气缸油耗量
C.防止低负荷运转时缸套润滑不良
D.防止高负荷时气缸注油量过多

5.单项选择题气缸注油量随转速而调节的主要缺点是（）。

A.气缸油注油器传动机构复杂
B.低转速工作时注油量过小
C.低负荷运转时注油量过大
D.低转速运转时注油量不稳定

6.单项选择题通常，四冲程柴油机的气缸油注油孔位大多位于（）。

A.缸套上部
B.缸套中部
C.缸套中上部
D.缸套下部

7.单项选择题现代大型超长行程柴油机气缸油注油孔的位置大多采用（）。

A.高位注油孔
B.中位注油孔
C.低位注油孔
D.气口附近

8.单项选择题判断气缸油使用量是否合适的依据是（）。

A.气缸油日消耗量
B.注油器油量控制机构设定的位置
C.单位时间的气缸油耗量
D.注油率

9.单项选择题 柴油机运转中气缸套的最适宜注油率应根据下述因素决定（）。
Ⅰ．推荐最佳注油率
Ⅱ．活塞环状态
Ⅲ．缸套磨损率
Ⅳ．柴油机拆检周期
Ⅴ．扫气箱污染情况
Ⅵ．柴油机转速

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

10.单项选择题优质气缸油应具有良好的（）。

A.液体动压润滑性能
B.液体静压润滑性能
C.边界润滑性能
D.半液体润滑性能