单项选择题关于燃烧过程中的后燃阶段,错误的认识是()。

A.后燃期不可避免
B.后燃期是燃烧过程在膨胀中的继续
C.低速机的后燃期比高速机短
D.后燃使排温升高,热效率升高


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1.单项选择题下述关于缓燃期的论述中错误的是()。

A.缓燃期内由于燃烧速度缓慢,而使大量空气过剩
B.缓燃期内缸内温度上升到最高循环温度
C.缓燃期为可控燃烧阶段
D.从放热规律观点此阶段称扩散燃烧阶段

3.单项选择题下述关于燃烧过程中速燃期的论述中,错误的是()。

A.在速燃期内缸内压力急剧升高到最高爆发压力pz
B.速燃期进行的强烈程度决定着燃烧过程的平稳性
C.速燃期为可控燃烧过程
D.从放热规律观点速燃期亦称预混合燃烧阶段

4.单项选择题在柴油机的速燃期中,由于滞燃期喷人的燃油瞬时燃烧,因而可近似认为是()

A.等压燃烧
B.等容燃烧
C.等温燃烧
D.混合燃烧

5.单项选择题下述关于柴油机燃烧过程中滞燃期的论述中错误的是()。

A.在滞燃期内,缸内压力基本与压缩线重合
B.滞燃期为不可控期
C.滞燃期决定着后续燃烧期的急剧程度
D.高速柴油机滞燃期喷油量约占循环供油量的80%—100%

7.单项选择题根据对柴油机燃烧室着火条件的分析,在燃烧室内最先着火的部位应是()

A.油束内部
B.油束外缘(α≥1处)
C.油束前端
D.油束根部

8.单项选择题根据柴油机燃烧理论分析并经实验证实,燃油在燃烧室内的着火条件是()

A.混合气浓度一定
B.混合气温度足够
C.燃烧室中空气扰动
D.A+B

9.单项选择题根据柴油机理论分析并经实验证实,在燃烧室内的着火点特点是()。

A.仅为单点着火
B.固定部位多点着火
C.不同部位多点着火
D.固定部位单点着火