A.挂系悬吊式
B.织机悬吊式
C.底索承载式
D.悬索承载式
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A.最大
B.较大
C.较小
D.适中
A.悬链线;摄动法
B.抛物线;摄动法
C.悬链线;抛物线
D.摄动法;悬索曲线
A.1/6~1/5
B.1/5~1/4
C.1/4~1/3
D.1/3~1/2
A.100~300
B.100~200
C.150~300
D.200~300
A.S0=0.1
B.S0=0.04
C.S0=0.08
D.S0=1
A.悬链线
B.悬索曲线
C.2次抛物线
D.4次抛物线
A.圆形
B.正六边形
C.正八边形
D.正十二边形
A.S0=0.1
B.S0=0.04
C.S0=0.08
D.S0=1
A.100~300
B.300~600
C.450~650
D.500~700
A.4°~6°
B.3°~6°
C.1°~10°
D.6°~10°
最新试题
多索非平铺型悬索桥有()。
同单跨索道相比,多跨索道还考虑增设侧型设计条件而进行约束。
三跨索道,中间两支点分别为B、C,索道安装架设完后在B、C没有窜移,一般情况下第一跨水平拉力大于第二水平拉力。
振动波法、倾角法、以及索长法是承载索张紧度测试常使用的三种方法。
柔性吊桥的主要技术参数只包括跨径、矢度、吊杆间距、主索中距及宽跨比、索鞍形式、横向稳定措施等。
简易柔性Ⅱ型桥,桥面系具有底索结构,有荷载时其矢度范围为1/23~1/54。
客运索道单程所需的总时间不包括接收信号的时间。
液压张紧中间下载滑索具有安全性好、地形适应性较差、承载率较低等特点。
单线脉动循环吊舱组式客运索道是指在线路左右两侧各有1个车厢,2个车厢在同1根牵引索的牵引下沿各自的承载索上、下往复运行。
滑索主要形式有()。